停車(chē)管理，一直是合肥城市管理中的重要組成部分。為了給市民打造舒適的出行環(huán)境，多部門(mén)聯(lián)合處理了藏匿在大街小巷的“僵尸車(chē)”。同時(shí)，合肥以政務(wù)大樓為試點(diǎn)，探索醫(yī)院、黨政機(jī)關(guān)、大型商業(yè)綜合體等區(qū)域的車(chē)輛停放綜合管理。未來(lái)，大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)資源還將運(yùn)用到道路交通的管理中，為智慧城市建設(shè)助力。

多部門(mén)聯(lián)手處理“僵尸車(chē)”

圍繞建設(shè)長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心的定位，以提升全國(guó)文明城市管理水平為牽引，合肥市將2017年確定為“城市管理提升年”。其中，停車(chē)管理是城市管理中非常重要的組成內(nèi)容。從2017年開(kāi)始，合肥多部門(mén)聯(lián)手處置城市中的僵尸車(chē)，并將“僵尸車(chē)”清理整治工作列入常態(tài)化管理。

上周，在城管、公安、社區(qū)工作人員和居民代表的共同見(jiàn)證下，合肥市三孝口街道阜南路附近一輛停放十余年時(shí)間的“僵尸車(chē)”被拖走。據(jù)了解，在處置該輛僵尸車(chē)之前，該街道首先在小區(qū)內(nèi)張貼通知，城管議事會(huì)再邀請(qǐng)小區(qū)業(yè)主代表通過(guò)遷移決議，并告知限期清理通告，最后進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢(留置)處理。

據(jù)了解，車(chē)輛報(bào)廢流程是依據(jù)《道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》等法律法規(guī)確定的。合肥市在法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實(shí)際，對(duì)報(bào)廢流程及手續(xù)進(jìn)行了簡(jiǎn)化。在“僵尸車(chē)”清理工作的規(guī)范和流程方面，市公安交管部門(mén)專門(mén)制定了針對(duì)有機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車(chē)狀態(tài)正常、機(jī)動(dòng)車(chē)狀態(tài)異常等不同情況的處置辦法。同時(shí)，市公安交管部門(mén)也公布了微信、122等舉報(bào)途徑。

政務(wù)大樓周邊車(chē)輛整治將形成范本

如果說(shuō)，僵尸車(chē)的蹭停行為強(qiáng)占了停車(chē)位原本應(yīng)該流動(dòng)的資源，那亂停車(chē)就是不合理利用車(chē)位資源。過(guò)去，市政務(wù)辦公大樓周邊“停車(chē)難”“亂停車(chē)”現(xiàn)象嚴(yán)重，前來(lái)大樓辦事的群眾以及相關(guān)工作人員常常無(wú)處停車(chē)。

為破解市政務(wù)大樓周邊停車(chē)難題，市文明辦、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局會(huì)同有關(guān)單位多次召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，最終提出了《合肥市政務(wù)辦公大樓周邊車(chē)輛停放整治工作方案》。隨著合肥城泊的有序管理，原先亂停亂放的車(chē)輛被移除，私家車(chē)堵消防通道的現(xiàn)象也消失，來(lái)市政服務(wù)中心辦事的市民再也不為車(chē)輛停放而煩惱，供職于市政務(wù)中心的工作人員也無(wú)需每天上演“搶車(chē)位”。

未來(lái)，市政務(wù)辦公大樓周邊車(chē)輛停放整治工作還將從推廣使用智慧停車(chē)系統(tǒng)、鼓勵(lì)綠色出行、加強(qiáng)交通管理綜合施策等方面有效解決該區(qū)域停車(chē)難問(wèn)題。該大樓的整治經(jīng)驗(yàn)和成效將為全市學(xué)校、醫(yī)院、黨政機(jī)關(guān)、大型商業(yè)綜合體等區(qū)域的車(chē)輛停放綜合管理提供示范借鑒，也將為全市車(chē)輛停放專項(xiàng)整治工作探索出新路。

利用大數(shù)據(jù)構(gòu)建城市智慧交通

所謂臨時(shí)泊位，是指在周邊存在停車(chē)位缺口的情況下，車(chē)輛可臨時(shí)在此短時(shí)停車(chē)快?？熳摺w根結(jié)底，設(shè)置臨時(shí)泊位的目的在于疏導(dǎo)交通，避免僵尸車(chē)亂停亂放現(xiàn)象。以孔塘路為例，該路段之前兩邊都停滿車(chē)輛，多的時(shí)候停了兩三排，導(dǎo)致道路中間可通行的路面十分狹窄。自從劃設(shè)了臨時(shí)泊位后，車(chē)主按規(guī)定停車(chē)，路面交通從而井然有序。

交警、城管等部門(mén)依據(jù)道路交通實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，在對(duì)道路交通情況進(jìn)行調(diào)研、普查的基礎(chǔ)上，共同研究是否需要?jiǎng)澰O(shè)道路臨時(shí)泊位，最終由公安交警負(fù)責(zé)劃定。收費(fèi)則按照《合肥市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法》分類(lèi)管理。隨著公共停車(chē)體系的日臻完善，這些臨時(shí)泊位也將隨之減少，將道路歸還于交通。目前，瑤海區(qū)、蜀山區(qū)部分臨時(shí)泊位已取消。未來(lái)，依靠大數(shù)據(jù)平臺(tái)上積累的臨時(shí)泊位信息，城市規(guī)劃及智慧交通建設(shè)將更具針對(duì)性和合理性。